Reparación y Soldadura de Radiadores e Intercoolers en Alicante
Servicio profesional de soldadura TIG de radiadores de aluminio, cobre y latón. Prueba de estanqueidad verificada bajo agua a presión constante para automoción, motos de competición y maquinaria industrial.
📍 Taller en Alfaz del Pi
Paseo Carretera, 75 · Alicante
Especialidades en Radiadores e Intercoolers
Atendemos averías de fugas de refrigerante y fisuras por vibración o impactos en todo tipo de enfriadores.
Radiadores de Coche y Furgoneta
Soldadura TIG de panales y tanques de aluminio. Reconstrucción de patillas de fijación rotas y racores de entrada/salida.
Radiadores de Moto de Competición
Reparación fina en panales de aluminio curvos y rectos para motos de enduro, motocross, circuito y carretera.
Intercoolers Turbo y Enfriadores de Aceite
Sellado de microporos e intercoolers rajados por sobrepresión del soplado del turbo. Estanqueidad 100% garantizada.
Maquinaria Pesada e Industrial
Soldadura de panales pesados en aluminio, cobre y latón para camiones, excavadoras, tractores y generadores.
Proceso de Reparación Real en 4 Pasos
Haz clic en cualquier imagen para ver los detalles en alta resolución.
Caso Real: De Perforación con Fuga a Sellado y Prueba Bajo Presión
En los radiadores e intercoolers de aluminio, el grosor del tubo es de décimas de milímetro. Aplicamos arco TIG de alta frecuencia ajustado al miliamperio para fundir la aleación sin deformar el circuito interno.
¿Tu radiador pierde agua o se calienta el motor?
Saca una foto o vídeo a la fuga y envíanoslo por WhatsApp. Te confirmamos viabilidad y presupuesto cerrado al instante.
Enviar Foto por WhatsApp (696 26 39 68)Preguntas Frecuentes sobre Radiadores
¿Vale la pena reparar un radiador perdiendo líquido?
Sí, en la gran mayoría de casos (especialmente radiadores de aluminio originales, intercoolers turbo o maquinaria pesada), la soldadura TIG economiza entre un 50% y 70% frente a la compra de una pieza nueva.
¿Cómo certifican que no haya microporos tras reparar?
Sumergimos el radiador e intercooler en un estanque de prueba con aire a presión para verificar al 100% que la hermeticidad sea total.